最近小钛在媒体上发现某知名摇滚乐队贝斯手发帖称，在长春乘坐南航航班时，被地服人员要求托运琴箱，并支付250元托运费用，而此前在国内外航空公司从未遇到过此类情况。

  无独有偶，前一段时间，据新闻媒体报道，有音乐家在搭乘东航航班时，在为其大提琴单独购票的情况下，还是被拒绝登机，尽管最后经过协调，音乐家携带了大提琴登机并表示理解航空公司政策规定。

  再往远的看，关于外航拒绝携带乐器旅客登机的新闻经常见诸报端，还有最著名的例子是2008年美联航摔坏了加拿大歌手托运的吉他，被其写歌嘲讽，一时成为网红歌曲，最终美联航迫于压力向歌手赔偿。

  看了这么多案例，小钛觉得有必要梳理一下关于携带乐器搭乘飞机的相关规定，看看到底哪些情况下乐器是可以贴身携带的？又在啥状况下乐器是需要单独购买机票或者必须托运？

  首先，看看国外是怎么做的，2014年底，美国交通部确认了有关旅客贴身携带乐器登机的规定，要求航空公司允许吉他、小提琴等小型乐器作为随身行李存放在舱顶储物箱或置于座椅下方。

  但是，目前欧洲和国内有关部门关于携带乐器登机并没有非常明确的规定，中国民航局关于行李的规定中，大概有以下三条能够适用在乐器运输方面。

  总结一下这三条的大意就是说，原则上体积不超过20×40×55cm，重量不超过5公斤的物品都是可以贴身携带的，如果超出这个尺寸和重量范围的大件异型物品也不能像其他普通物品一样进行托运，而是要征得航空公司的同意才能进行托运。

  再来看看国内各大航空公司的规定，其中细节不完全一样，不过小钛简单总结了一下，将携带乐器乘机分为了三种情况。

  第一，免费贴身携带。这种情况就是把乐器当做一般免费行李贴身携带上飞机，也是如美国交通部的规定所写，如吉他、小提琴等体积较小的乐器，放置在行李架或前方座椅下。这样的一种情况要求乐器的尺寸不超过民航局规定的随身行李尺寸，一般航空公司都会接受旅客作为随身行李携带登机并计入免费行李额度。但是，这种情况有时也会受到执飞客机机型的限制，有些机型行李架较小，确实无法放置乐器，航空公司就非常有可能拒绝旅客携带乐器登机。

  第二，托运行李，按我们一般常识判断，超过随身行李尺寸或重量的行李都需要托运。

  提出表扬的是，关于乐器托运的要求和收费标准，甚至乐器的定义和分类，海航都有着明确和详细的规定，一目了然，规定来比较人性化。

  从收费角度来说，海航就明确规定托运乐器，在行李计重收费的航段，可计入免费托运行李额度，超重部分按规定收取超重费，在行李计件收费的航段，则不计入免费行李额，收取每件80美金的费用。

  国航对于特殊行李托运费用也有着明确的规定，虽然其中没有单列出乐器，如果勉强算入“小型电器或仪器、媒体设备”一类的话，是不计入免费行李额，而需要以件为单位收取400多至几千元不等的费用。

  但是，通常，航空公司对于托运行李都会声明免责，这也是很多音乐家不愿意托运乐器的一个重要原因，在运送过程中造成的损坏，航空公司是不承担相应的责任的，因此，也就催生了第三种乐器携带的方式，单独购票。

  东航和南航在这一方面都有明确的规定，东航官网显示，对于不适宜在货舱内运输，且重量、体积都超过随身行李标准的物品，可单独付费带入客舱占座，由旅客自行保管。

  南航对于单独付费带入客舱的行李尺寸也有着明确的规定，体积不允许超出145×50×30cm，重量不允许超出75公斤。同时，南航还规定，即使是符合随身行李尺寸的，若需要额外占座，也需要支付费用。

  最后，还想指出的是，无论是托运还是单独购票登机，需要携带乐器上飞机的旅客，最好是提前与航空公司取得联系，沟通情况，以防出现临时无法登机的问题。