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  1月17日，西城區四十四中東側路工程順利通車，此舉不僅徹底打通了三裡河南二巷“斷頭路”，更以技術創新破解老城施工難題，以多部門協同發力加速項目落地，為周邊居民、師生鋪就了一條兼具快捷性、安全性與生態性的民生路、民心路。

  “路況通暢了，今后接送孩子不必愁了，走幾步路就到，安全又便利！”四十四中的學生家長王女士笑著說。

  走在這條嶄新的路途上，平坦寬闊的瀝青路面干淨整潔，人車各行其道，交通順暢有序。路途改造后，打通了“斷頭路”，四十四中東側路與三裡河南橫街、月壇南街构成循環路網，有用分流周邊主次干路流量，緩解區域擁堵。兩側留出2.5米寬西側人行道、2米寬東側人行道及1.5米寬行道樹設施帶，優化了步行環境，特别為四十四中師生打造了安全高效的上下學通道，縮短了出行時間，減少了安全隱患。

  據了解，西城區三裡河地區作為典型老城片區，集合著多個老舊居民小區及北京市第四十四中學，出行需求高度集中。此前，區域內三裡河南二巷僅為5米寬的一幅路，等級低、通行才能弱，作為“斷頭路”無法有用疏解交通流。

  緊扣西城區暢通交通微循環、破解老城出行難題的作业部署，四十四中東側市政路途項目正式啟動。項目作為完善基礎路網、保证民生出行、提高生態品質的重點工程推進。作為全市首例應用於路途建設的線性氣膜工程，該項目以技術創新破解中心區施工環保難題，成為西城區第6個應用基坑氣膜的項目。該線性氣膜覆蓋長215米、寬18米、高9米，總面積達3505平方米，通過多重技術打破實現安全、環保與功率的有機統一。

  “在技術層面，我們首創了‘沙箱模具’基礎設計，經精细受力剖析優化尺度分量，可以大幅度的提高抗風性與结实度，採用裝配式構造，首要構件可以敏捷拆开二次使用，建立工期較傳統基坑氣膜縮短60%，這也與我們綠色低碳循環發展的理念相符合。”項目負責人介紹道，項目還構建了“人防+技防”協同防控體系——頂部4個粉塵過濾口调配噴淋降塵系統，實現揚塵削減超90%﹔氣膜密閉性結合風機隔音板、隔音棚，將噪聲下降15分貝。高透膜材引进自然光，既保证施工安全高效，又減少電力耗费、下降成本。

  不僅如此，這條路途還逾越了物理長度，构成多維輻射的惠民效應。在民生保证上，同步完善的給水、排水、再生水等地下管網，構建雨污分流體系，讓區域市政設施承載才能得以提高﹔在經濟社會層面，路途暢通加強了區域對外聯系，優化區域環境，為三裡河地區注入了發展生机。

  四十四中東側市政路途項意图竣工，背面離不開多部門協同發力、流程優化、技術創新帶來的效能提高。月壇大街工委、辦事處積極發揮屬地職能，統籌轄區資源並聯動相關部門做好施工期間的溝通協調與民生保证作业。

  據悉，該項目是西城區推進老城更新、暢通交通微循環的生動實踐，既為中心區特别區域市政设备建造工程供给了可復制的實踐樣本，也用實打實的建設成效回應了群眾對美好生活的神往。接下來，西城區還將聚集群眾出行需求，通過多種舉措持續釋放民生紅利，為群眾帶來更多幸福感、安全感和獲得感。（劉榮威 劉新岩）

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